René Baudry
- Aix. 1916
René Baudry est
né à Ormoy sur Aube (Hte Marne). Sa famille
s'installe peu après à Gevrolles (Côte
d'Or) où son père est régisseur du
château. C'est une famille simple, laborieuse, économe,
d'une grande probité. Lui était un enfant
calme, sérieux, au regard doux, avec de grands yeux
marron, observateurs. Il disait en en rajoutant, que son
éducation avait été stricte et sévère.
Il était très attaché à la Bourgogne
dont il avait gardé l'accent rocailleux, savoureux
lorsqu'il parlait anglais.
En 1914 il est envoyé en Allemagne pour apprendre
la langue et il rentre en France à la déclaration
de guerre, par la Suisse. Il prépare le concours
et entre aux Arts et Métiers, à Aix, en 1916
et en il gardera toute sa vie un souvenir fantastique, (y
compris celui des " Deux Garçons " - une
brasserie-). Mobilisé en 1918, il participe à
la deuxième bataille de la Marne (Juillet-Août
1918). Il fera partie de tous les élèves-combattants
diplômés en 1921.
En 1923, il part pour les Etats-Unis où il travaille
comme tourneur pendant cinq mois et apprend l'anglais. A
la suite d'un contact avec un homonyme sans lien de parenté,
Paul Baudry (An 1913), qu'il avait connu lors d'un bref
passage à " l'Alsacienne de Constructions Electriques
", il entre en 1925 chez Westinghouse à East
Pittsburgh en Pennsylvanie où il fera toute sa carrière.
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D'abord dessinateur
d'étude, puis ingénieur mécanicien, il est
très vite remarqué et dès 1926, il suit les
cours spéciaux de mécanique de S.P.Timoshenko, spécialiste
mondial de la résistance des matériaux.
Pendant la grande crise de 1929, il fait partie des quelques ingénieurs
que Westinghouse garde, alors que les places vides se multiplient
dans les bureaux. Le " New Deal " de F.D.Roosevelt et
en particulier le programme de la Tennessee Valley Authority et
des grands projets dans l'Ouest tels que les barrages de Grand
Coulee et de Hoover, relancent l'industrie de l'énergie
électrique. Les puissances des générateurs
passent en 10 ans (1930-1940) de 30 à 200 MW, avec une
très forte concurrence entre Westinghouse et General Electric,
l'innovation technique ayant été de ce fait considérable.
René Baudry est un des acteurs reconnus
de ces innovations. Il a en effet déposé 78 brevets
entre 1930 et 1969, soit à titre personnel soit associé.
La plupart de ces brevets concerne les générateurs
entraînés par turbines et il s'est particulièrement
intéressé à deux domaines essentiels : les
pivots (thrust bearings) et le refroidissement des alternateurs.
Le terme français de pivot (Pivoted pads thrust) venant
probablement de l'utilisation de parties en contact pivotantes,
est celui qui est le plus employé en France mais on trouve
aussi quelquefois celui de butée. Il s'agit du dispositif
qui encaisse tous les efforts verticaux des générateurs
à axe vertical, type turbines Kaplan (poids et poussées
dynamiques). La rotation d'un disque tournant sur un disque fixe
encaisse ces efforts verticaux. La partie fixe est composée
de patins (6 ou 8 par exemple) légèrement pivotants
et les frottements réduits grâce à un film
d'huile auto créé, c'est-à-dire sans pression
extérieure.
Les premiers essais de ce type de pivot dataient des années
1910-1912 et réalisés par Kingsbury et Michell.
La quinzaine de brevets pris par R.Baudry ( voir encadré)
concernent le dessin des patins, l'étanchéité
des parties tournantes, la corrosion et s'appliquent à
des groupes jusqu'à 200 MW dont le diamètre du pivot
peut atteindre 10 pieds soit 3m. et la poussée verticale
1000 tonnes . Les vitesses de rotation étaient relativement
réduites dans les premières réalisations
mais ont augmenté rapidement pour atteindre 3600 t/mn.
Il s'agit donc d'un élément essentiel du dessin
de ces groupes turbo-alternateurs.

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Quelques uns des brevets
- Dispositif de frettage de rotor
(1931)
- Support de pivot (1932)
- Lubrification de palier(1937)
- Refroidissement à l'hydrogène (1940)
- Accouplement électrique (1941)
- Densimètre pour gaz (1949)
- Dispositif anti-corrosion pour pivot (1952)
- Double ventilation à l'hydrogène (1959)
- Patin de pivot indéformable à la chaleur et en charge
(1969)
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Le refroidissement des générateurs
a été à la base d'une vingtaine de brevets,(voir
encadré) dont six concernent une innovation intéressante,
l'utilisation d'hydrogène soufflé dans les enroulements
au travers de parties creuses aménagées, le tout
en caisson . En 1954, deux alternateurs de 175 et 200MW, tournant
à 3600 t/mn ont utilisé cette technique.
Enfin, pendant la guerre de 39/45, il a conduit des études
pour la défense américaine dont il n'a jamais révélé
la teneur mais qui lui ont valu en 1947 une manifestation de reconnaissance
de l'armée.
On peut dire enfin qu'étant en retraite en France , il
était appelé en consultation comme expert par son
ancienne société.
Ingénieur mécanicien, il était membre de
l'Américan Society of Mechanical Engineers (ASME) et Ingénieur
électricien, membre de l'American Institute of Electrical
Engineers ( AIEE) devenu depuis 1963 l'IEEE (Institute of Electrical
and Electronics Engineers). Il avait été nommé
en 1964 " Fellow " de l'ASME, distinction rare attribuée
par un jury et réservée à des personnalités
éminentes dans leur profession, justifiant de 25 années
de remarquables contributions à leur métier et à
la Société. Et en 1966 il reçut une autre
distinction rare, la Médaille LAMME de l'IEEE.
Ses publications et conférences, seul ou associé,
dont nous avons 18 exemplaires(voir encadré) soit dans
le cadre de l'ASME, soit dans celui de l'AIEE ont jalonné
toute sa vie professionnelle et elles étaient très
appréciées. La rigueur dans le développement
de ces innovations y était certainement pour beaucoup.
Il avait acquis la nationalité américaine
peu avant la deuxième guerre mondiale.
Quelques exemples de publications Acceptées par l'AIEE
:
- Pivots modernes pour turbo-générateurs (1947)
- Vibrations magnétiques dans les stators à courant alternatif
(1954)
- Evolution du dessin des pivots (1959)
- Amélioration du refroidissement des gros alternateurs
(1964)
Acceptées par l'ASME :
- performance des pivots au démarrage (1947)
- Quelques effets thermiques sur les pivots (1958)
- Performance des pivots à la centrale de Hoover (1959)
- Théorie de la détection ultrasonique des fissures (1963)
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On ne peut parler de René Baudry
sans évoquer Louise Bouquet qu'il avait épousée
à Chicago en 1926. Elle était issue, elle aussi,
d'un milieu simple, avait fréquenté l'école
publique, celle de Jules Ferry et de sa morale faite de d'honnêteté,
d'économie et
surtout de travail.
Immigrés, leurs débuts furent évidemment
très difficiles mais très rapidement ils furent
amenés à fréquenter les cercles francophones
et francophiles des USA (Alliance française et University
Club de Pittsburgh).
Pendant la guerre, Louise prit une part très active dans
l'organisation des secours aux Français en organisant l'envoi
de milliers de colis. Elle reçut à ce titre la médaille
du Mérite Français. Elle a aussi organisé
pendant 25 ans la " Table Française ", déjeuner
mensuel où elle accueillait les Français "
en exil " et de nombreux Américains francophiles.
Les Gadzarts de passage ne pouvaient échapper à
cette invitation.
En 1995, à Paris, Louise reçut les Palmes Académiques
pour l'ensemble de ses actions au bénéfice de la
France, du français et des Français.
Retirés à Paris en 1964 dans le XVIe arrondissement,
ils se sont éteints centenaires, lui en 2000, elle en 2001.
N'ayant pas d'enfants, c'est leur filleul, Jacques David, qui
leur était très proche et qui les a accompagnés
pendant une grande partie de leur vie et plus spécialement
à la fin.
Ils sont inhumés à Vierzon (Cher)
Jacques David
Edmond
De Andréa - Aix 45
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