Voici quelques unes des grandes figures des ingénieurs Arts et Métiers
qui ont marqué l'histoire de notre pays et des sciences et technologies.
La fondation poursuit ses travaux pour publier de nouvelles biographies
et aller jusqu'à des biographies de gadzarts de notre époque.
Angénieux Pierre (Cluny 1925) |
Concepteur et constructeur des meilleurs
optiques de photo et de cinéma |
Baudry René (Aix 1916) |
Electromécanicien |
Béchereau Louis
(Angers 1896) |
Concepteur et constructeur de l'avion
SPAD et ami de l'As Guynemer |
Bergeron Louis
(Aix 1892) |
Grand patron, mais aussi grand théoricien,
Louis Bergeron a laissé son nom à la postérité
pour ses travaux sur les pompes. |
Berliat Joseph (Aix 1897) |
Entrepreneur aux préoccupations
sociales |
Bézier Pierre (Paris 1927) |
Si Pierre Bézier a effectué toute
sa carrière chez Renault, les travaux de cet ingénieur intuitif
et non-conformiste ont retenti dans tous les secteurs de l’industrie.
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Brizay Emile (Angers 1917) |
Ingénieur-Consultant auprès
du Général Mac Arthur |
Boussiron Simon (Aix 1888) |
Entrepreneur (Génie Civil) |
Casacci Séverin (Aix 1941) |
Développeur de l'énergie
hydraulique |
Cavallier Camille (Châlons 1871) |
Fondateur des célèbres
usines Pont-à-Mousson |
Cayère Paul (Aix 1907) |
Abbé et inventeur |
Chaffiotte Pierre (Cluny 1935) |
Ce spécialiste de la mécanique fine
des moteurs a déposé plus de 30 brevets au cours de sa carrière.
Ce qui ne l’empêcha pas de multiplier les engagements associatifs.
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Chagnaud Léon (Châlons
1881)
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Transformer une PME de maçonnerie
en un «grand» du BTP intervenant partout en France: l’oeuvre de
Léon Chagnaud aura marqué son temps. |
Clerc Charles (Châlons 1927) |
Compagnon de la Libération |
Corréard Alexandre (Compiègne
1803 - Châlons 1806) |
Géographe à bord de
la Méduse et l'un des survivants du radeau |
Couzinet René (Angers 1921) |
Constructeur aéronautique dont
le fameux 'Arc-en-Ciel' |
Dauban Charles (Compiègne 1800 -
Châlons 1806) |
J.-L. C. Dauban a lié son destin à
la naissance des Écoles d’Arts et Métiers et à l’implantation en
Anjou de la deuxième École, au coeur d’une période chahutée de l’histoire
de France. |
Delage Louis (Angers 1890) |
Constructeur d'automobile de prestige |
Delahaye Emile (Angers 1859) |
En 1900, les «Formule 1» françaises
avaient pour nom Delahaye... Cet ingénieur a su intégrer, dans ses
automobiles, les innovations qui en feront des mythes. |
Ertaud André (Paris 1928) |
D’abord engagé dans la marine de guerre,
André Ertaud vivra un parcours hors du commun parmi les pionniers
de l’énergie nucléaire. |
Esquillan Nicolas (Châlons 1919) |
Concepteur de la voûte du CNIT
et du pont de Tancarville |
Estrade Joachim (Aix 1873) |
Electricien |
Fieux Jean (Cluny 1902) |
Inventions gyroscopiques |
Fontaine Hippolyte (Chalons 1848) |
Electricien |
Goubet Claude (Angers 1853) |
Inventeur de sous-marins |
Grall Xavier (Angers 1924) |
Une mort héroïque sous un feu fratricide
: ingénieur mécanicien dans la marine, Xavier Grall a succombé sous
le tir britannique lors d’un épisode peu connu de la terrible année
1940. |
Groussier Arthur (Angers 1878) |
Homme Politique |
Guinard André (Cluny 1908) |
Entrepreneur, créateur des
célèbres 'Pompes Guinard' |
Guinier Henri (Châlons 1883) |
Artiste peintre second Prix de Rome |
Hanra Marcel (Châlons 1904) |
Cet industriel avisé et bienfaiteur
des miséreux a associé ses compétences à son goût du bien public.
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Houdry Eugène (Châlons 1908) |
Inventeur du craquage catalytique,
cet ingénieur français a révolutionné l’industrie pétrolière depuis
les États-Unis. |
Imbault Georges-Camille (Angers 1892) |
Exceptionnel bâtisseur, G.-C. Imbault
a consacré sa vie à édifier des ponts dans le monde entier. Quitte
à les reconstruire quand la guerre les avait détruits. |
Keller Charles Albert (An 1890) |
Né dans un petit village de Lorraine,
Charles-Albert Keller a créé ex nihilo un empire de l’électricité
et de la sidérurgie. |
Lavet Marius (Cluny 1910) |
Inventeur de génie du micromoteur
pas à pas, Marius Lavet a permis une évolution considérable de l’industrie
horlogère européenne. |
Lemartin Léon (Aix 1899) |
Pionnier de l’aviation, Théodore
Le Martin, dit Léon Lemartin, a côtoyé les plus grands de cette
épopée. D’abord ingénieur mécanicien très recherché, il fut aussi
l’un des premiers pilotes d’essais. |
Maindron Hippolyte (Angers 1816 ) |
Artiste sculpteur |
Meifred Pierre-Joseph (Compiègne
- 1800 / Châlons 1806) |
Membre de l'Académie Royale
de Musique - promoteur de la SACEM |
Merlin Paul-Louis (Aix 1898) |
Entre chance, travail et intuition,
le cofondateur de Merlin-Gerin s’est forgé un destin d’entrepreneur
hors pair. |
Môme Marcel (Cluny 1917) |
Fondateur de la société d’électricité
et de mécanique Sagem, Marcel Môme a assuré son développement malgré
les crises ou la guerre. |
Odier Antoine (Aix 1901) |
Constructeur aéronautique et
fondateur de l'E.S.T.A. |
Poulot Denis (Châlons 1847) |
Industriel et philantrope |
Prisse d'Avennes (Châlons 1822) |
Eminent égyptologue |
Ramas Jules (Aix 1885) |
«Ardéchois, coeur fidèle» : Jules
Ramas vérifiera cet adage tout au long de sa vie par ses engagements
militaires et industriels, autant que familiaux et sociaux. |
Trépardoux Charles-Armand (Angers
1868) |
Ce passionné de sciences mécaniques
a compté parmi les précurseurs de l’automobile. Son nom reste associé
à l’histoire de la «voiture sans chevaux». |
Verneuil Henri (Aix 1940) |
Héros d’une histoire d’intégration
exemplaire, le grand cinéaste d’origine arménienne, aux films inoubliables,
était aussi un ingénieur. |
Wilhem (Liancourt) |
Compositeur, introducteur de l'enseignement
mutuel en musique |